在人们的日常生活中，我们根据不同的操作方法，不锈钢酸洗钝化处理主要有浸渍法.膏剂法.涂刷法.喷淋法.循环法.电化学法等6种方法，其间浸渍法.膏法等。下面重点介绍前三种方法。
一.浸渍法：
不锈钢管线.弯头.这种方法适用于小件，处理效果。由于处理件可充分浸泡在酸洗钝化液中，表面反应完全.钝化成膜细腻均匀。川东造船厂利用我厂酸洗车间批量酸洗“宁化417”不锈钢管道，
取得了良好的效果。该方法适用于连续批量操作，但随着溶液反应浓度的降低，新液体需要不断补充。缺陷受酸槽形状和容量的限制，不适合大容量设备和管道过长、过宽；长期不需要因溶液蒸发而下降，需要特殊场所.酸池及加热设备。
二.膏剂法：
不锈钢酸洗钝化膏在我国得到了广泛的应用，并有一系列的产品供应，主要成分是硝酸盐.氢氟酸.缓蚀剂.粘合剂按一定份额组成，船标不锈钢酸洗钝化膏CB/T3595-94有详细的检验规则，手工操作，适合现场施工，不锈钢化学品船舶焊缝处理.焊接变色.甲板顶部.角落死角.适用于扶梯反面和液舱内大面积涂改钝化。
膏法的优点是不需要专用设备和场所，不需要加热设备，现场操作灵活，酸洗钝化一次完成，独立性强；钝化膏保质期长，每次涂改都用新的钝化膏一次性使用。表面钝化后，反应停止，不易腐蚀，不受后续冲洗时间的限制。焊缝等薄弱环节也能加强钝化。缺点是工人操作环境差，劳动强度高，成本高，不锈钢管道内壁处理效果稍差，需要结合其他方法。
三.不锈钢弯头喷淋法：
适用于固定场所、封闭环境的单一产品或内部结构简单的设备酸洗钝化，如板材生产线上的喷淋酸洗工艺，可用于液压舱内壁酸洗不锈钢化学品船舶。川东造船厂正在建设中化3450t不锈钢化学品船“迎春”轮液货舱采用喷淋法进行酸洗钝化。其优点是连续操作速度快，操作方法简单，对工人腐蚀影响小，管道可再次酸洗。溶液利用率较高。这种方法有许多限制，如：
1.液体舱内的脚手架应全部拆除，舱内和管系应清洗干净。管道内不得有残渣。.杂质等。
2.全船所有深井泵.阀门.洗舱机等液体系统应调试备用。
3.酸洗液在舱内停留时间过长，会发生反应，造成不锈钢过度腐蚀。因此，它必须连续工作。船厂必须高度合作，随时准备大量的清洗水。如果停电，.停水.罢工等会造成严重后果。
4.废酸.废水排放必须有较大的容器或暂时使用舱，但应尽快中和排放，以免腐蚀舱体。
5.随着反应时间的增加和溶液杂质的增加，酸洗液的有用成分逐渐下降，需要随时检测溶液浓度，及时补充新液。
6.甲板.四壁.死角.自动扶梯反面等部位喷淋液停留时间较短，酸洗效果略差于底板。
3.特别注意事项
酸洗钝化的预处理:如果不锈钢表面有油脂等污垢，会影响酸洗钝化的质量。一般应先用碱性洗涤剂清洗液舱内壁。
酸洗液/膏及清洗水中氯离子浓度的控制:氯离子含量超标会损坏不锈钢钝化膜，部分不锈钢酸洗液/膏选用盐酸.高氯酸等含氯离子的腐蚀介质作为去除表面氧化层的主剂或添加剂。避免腐蚀是不吉利的，应在检查中控制，如不锈钢酸洗钝化膏CB/T3595-94中规定，不锈钢酸洗钝化膏氯离子含量控制在25ppm～100ppm范围内。其他关于清洗水还应控制氯离子含量低于25PPM，氯离子缓蚀剂硝酸钠子缓蚀剂硝酸钠即可满足施工要求。